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第二架太陽能電動飛機(jī)首次試飛

核心提示:原型具有輕質(zhì)復(fù)合結(jié)構(gòu)和15米(50英尺)翼展,內(nèi)置SolAero高效光伏電池。在高海拔的理想日光條件下,該陣列據(jù)稱可提供約2000瓦電力進(jìn)行持續(xù)飛行。
   就在SunFlyer2原型機(jī)完成首飛之后的短短幾個月內(nèi),ByeAerospace報道其另一架飛機(jī)已完成首次試飛。StratoAirNet中高度太陽能電力演示器正在開發(fā)用于長期耐用商業(yè)和政府安全需求,并將作為“大氣衛(wèi)星”無人機(jī)運行。StratoAirNet“大氣衛(wèi)星”的應(yīng)用包括通信中繼,互聯(lián)網(wǎng),測繪,搜索和救援,消防指揮,原型的每個機(jī)翼都裝有SolAero高效PV電池,翼展為15米,原型在北科羅拉多地區(qū)機(jī)場上空進(jìn)行演示飛行。
  第二架太陽能電動飛機(jī)首次試飛
  原型具有輕質(zhì)復(fù)合結(jié)構(gòu)和15米(50英尺)翼展,內(nèi)置SolAero高效光伏電池。在高海拔的理想日光條件下,該陣列據(jù)稱可提供約2000瓦電力進(jìn)行持續(xù)飛行。
  
  該飛機(jī)雖然在北科羅拉多地區(qū)機(jī)場的首次亮相和隨后的試飛中進(jìn)行了試飛,但它注定要成為“大氣衛(wèi)星”無人機(jī),在長期續(xù)航任務(wù)中發(fā)揮支持作用,包括通信中繼,互聯(lián)網(wǎng),測繪,搜索和救援,消防指揮和控制,反偷獵監(jiān)測,惡劣天氣跟蹤,農(nóng)業(yè)監(jiān)測,礦物源測量和溢出檢測。
  
  表示,與傳統(tǒng)系統(tǒng)相比,StratoAirNet飛機(jī)和姐妹Solesa飛行員系統(tǒng)應(yīng)具有更低的單位成本,以及更低的運營成本,更低的熱量和噪音特征以及更高的實用性。

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