特斯拉15日說(shuō),它將與南加州愛(ài)迪生供電公司合作,為米拉洛馬變電站提供一座20兆瓦/80兆瓦時(shí)的“電力組”系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)在非用電高峰時(shí)通過(guò)公共電網(wǎng)充電,在用電高峰或停電時(shí)供電,以保障南加州愛(ài)迪生供電公司電力基礎(chǔ)設(shè)施的可靠運(yùn)行,同時(shí)減少對(duì)用化石燃料發(fā)電的需求。

按招標(biāo)要求,這個(gè)儲(chǔ)能系統(tǒng)將在今年12月31日前投入運(yùn)行。特斯拉表示,憑借特斯拉超級(jí)鋰離子電池廠的大規(guī)模生產(chǎn)能力,可在3個(gè)月內(nèi)完成儲(chǔ)能系統(tǒng)的生產(chǎn)、運(yùn)送和安裝,并按時(shí)投入使用。

特斯拉說(shuō),這個(gè)儲(chǔ)能系統(tǒng)建成后,充滿電時(shí)所儲(chǔ)存的能量足夠向2500多個(gè)家庭提供一天的用電,或?yàn)?000輛特斯拉電動(dòng)車充電。

去年4月,特斯拉推出企業(yè)用電池組“電力組”,作為企業(yè)替代供電來(lái)源。“電力組”可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)空間、供電需求和儲(chǔ)能要求進(jìn)行模塊化擴(kuò)容。推廣電池組儲(chǔ)能符合特斯拉從電動(dòng)汽車制造商向清潔能源公司轉(zhuǎn)型的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃。

從公共電網(wǎng)到終端用戶,電池正在迅速成為儲(chǔ)能的主要形式。德勤會(huì)計(jì)師事務(wù)所去年的一份報(bào)告認(rèn)為,電池儲(chǔ)能市場(chǎng)將在今后兩至五年內(nèi)迅速增長(zhǎng),而公用事業(yè)公司可能起到重要的推動(dòng)作用。