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“高鐵+光伏”來了!濟青光伏高鐵項目進入實施階段

核心提示:晶科電力日前宣布,由該公司投資建造的濟青高鐵“高鐵+光伏”開發(fā)項目已全面進入實施階段,預計2018年6月30日前可正式并網(wǎng)發(fā)電。該項目全面建成后,將實現(xiàn)4500萬千瓦時的年均發(fā)電量,大約相當于2.2萬戶家庭或8.8萬人的全年生活用電。
   晶科電力日前宣布,由該公司投資建造的濟青高鐵“高鐵+光伏”開發(fā)項目已全面進入實施階段,預計2018年6月30日前可正式并網(wǎng)發(fā)電。該項目全面建成后,將實現(xiàn)4500萬千瓦時的年均發(fā)電量,大約相當于2.2萬戶家庭或8.8萬人的全年生活用電。與火力發(fā)電相比,預計每年可節(jié)約標準煤1.5萬噸,減少二氧化碳排放3.9萬噸。以二十年使用年限計算,累計創(chuàng)造收益約7.6億元。
  
  新建濟南至青島高速鐵路是我國第一條以地方為主投資建設的高鐵,是國家“八縱八橫”快速鐵路網(wǎng)的重要組成部分,全長307.9公里,總投資582.29億元,目前項目建設進展順利,正按照2018年底通車的目標全力推進。
  
  此次“高鐵+光伏”項目包括站房雨棚光伏發(fā)電和沿線線下光伏發(fā)電兩大部分,其中站房雨棚光伏發(fā)電項目是在濟南東客站、淄博北站、濰坊北站、紅島站4個站房雨棚上建設光伏發(fā)電設施,項目裝機容量約計10兆瓦,鋪裝面積約為12萬平方米,預計總投資1億元;沿線線下光伏發(fā)電項目是充分利用濟青高鐵沿線柵欄內(nèi)南側(cè)及護坡、預留地等閑置空間安裝光伏發(fā)電設備,總裝機容量34兆瓦,總投資3.5億元。“將以該項目為樣板,探索出一條適合國家鐵路系統(tǒng)的光伏跨界融合發(fā)展新道路。”晶科電力CEO喬軍平表示。

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