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穿越鷺島山海 科華恒盛助力廈門地鐵2號(hào)線開通運(yùn)營!

核心提示:穿越鷺島山海 科華恒盛助力廈門地鐵2號(hào)線開通運(yùn)營!
  12月25日,廈門地鐵2號(hào)線正式開通運(yùn)營,廈門開啟“雙地鐵時(shí)代”。作為國內(nèi)領(lǐng)先的“智慧電能綜合管理”解決方案提供商,科華恒盛有幸攜手廈門軌道交通集團(tuán),為地鐵2號(hào)線建設(shè)提供軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)集成解決方案、高可靠電源解決方案、應(yīng)急電源解決方案,為廈門邁入“雙地鐵時(shí)代”貢獻(xiàn)積極力量。
  
  據(jù)悉,由于特殊的海島環(huán)境,地鐵開通前島內(nèi)外的聯(lián)系主要依賴于大橋、隧道,公共交通運(yùn)輸工具主要為公交車、BRT(快速公交)、動(dòng)車,橋隧壓力日益凸顯。
  
  地鐵2號(hào)線是國內(nèi)首條采用盾構(gòu)法施工的地鐵過海隧道,其開通后乘客3分鐘即可過海穿越海滄與本島之間。同時(shí),地鐵2號(hào)線連接了馬鑾灣、海滄CBD、濱北行政中心、五緣灣等片區(qū),和已開通的地鐵1號(hào)線一道,將為廈門市民和來自世界各地的游客提供更加便捷的立體化交通出行方式,推動(dòng)島內(nèi)外經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展。
  
  “為了讓這條‘跨海通途’早日開通,我們歷經(jīng)逾一年技術(shù)準(zhǔn)備,現(xiàn)場(chǎng)‘硬戰(zhàn)’200多個(gè)日夜,陸續(xù)實(shí)現(xiàn)對(duì)各系統(tǒng)機(jī)電設(shè)備的實(shí)時(shí)集中監(jiān)控以及各系統(tǒng)之間協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng),按時(shí)保質(zhì)為開通做好充分準(zhǔn)備。”來自科華恒盛地鐵2號(hào)線項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)的負(fù)責(zé)人介紹。
  
  由于工程復(fù)雜、技術(shù)難度高,系統(tǒng)集成能力被認(rèn)為是評(píng)價(jià)企業(yè)在軌道交通領(lǐng)域綜合實(shí)力的關(guān)鍵指標(biāo)。
  
  本次科華恒盛所提供綜合監(jiān)控系統(tǒng)集成解決方案,包含了綜合監(jiān)控系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、供電運(yùn)行安全系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、氣體滅火系統(tǒng)、電力監(jiān)控系統(tǒng)、安防系統(tǒng)在內(nèi)的8大系統(tǒng),涉及全線32個(gè)車站、2個(gè)主變電所、1個(gè)車輛段、1個(gè)停車場(chǎng)。技術(shù)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人表示:“通過建立綜合監(jiān)控系統(tǒng),我們可以實(shí)現(xiàn)以一套統(tǒng)一操作界面、統(tǒng)一操作習(xí)慣、統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)維護(hù)平臺(tái)的軟件平臺(tái),取代數(shù)十個(gè)不同系統(tǒng)的人機(jī)交互和信息匯集。”
  
  而在8大系統(tǒng)中,環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)與乘客出行體驗(yàn)密切相關(guān),它對(duì)地鐵車站及區(qū)間隧道內(nèi)的空調(diào)通風(fēng)、給排水、照明、電梯、扶梯、安全門等機(jī)電設(shè)備進(jìn)行全面的運(yùn)行管理與控制,為乘客創(chuàng)造安全、舒適的出行環(huán)境。軌道交通業(yè)內(nèi)系統(tǒng)集成專家指出:“在地鐵2號(hào)線中,環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)最大實(shí)施難點(diǎn)在于跨海線路段,需要在特殊的自然條件下保證系統(tǒng)可靠、安全、穩(wěn)定地運(yùn)行。”
  
  “為了解決這個(gè)難題,我們經(jīng)過分析研判,選定全光纖冗余環(huán)網(wǎng)的組網(wǎng)方式。與傳統(tǒng)的組網(wǎng)方式不同,我們采用整個(gè)車站一個(gè)光纖環(huán)網(wǎng)的組網(wǎng)方式,在車站A、B端各自冗余的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)A、B端互為冗余,同時(shí)又均衡兩端的CPU負(fù)載。”這樣能有效解決地鐵2號(hào)線跨海線路段BAS系統(tǒng)的信號(hào)傳輸、數(shù)據(jù)處理等一系列難題。
  
  當(dāng)前,地鐵日常運(yùn)維愈加智能化,對(duì)車站內(nèi)的通信、信號(hào)、應(yīng)急照明系統(tǒng)等在內(nèi)的龐大系統(tǒng)正常運(yùn)行日益倚重。為保證各系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行,確保乘客的安全出行,科華恒盛為地鐵2號(hào)線提供了數(shù)百套電源設(shè)備,包括以UPS整合電源為主的高可靠電源解決方案、應(yīng)急電源解決方案,有力保障信號(hào)、專用通信、公安通信、民用通信、綜合監(jiān)控、變電所、屏蔽門、EPS應(yīng)急照明等系統(tǒng)供電的安全無虞。
  
  隨著城市規(guī)模的迅速發(fā)展,構(gòu)建更加密集、立體的現(xiàn)代城市交通網(wǎng)絡(luò)對(duì)于便捷市民工作、生活出行來說意義重大,對(duì)于拉動(dòng)廈門當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)在內(nèi)的各產(chǎn)業(yè)發(fā)展也至為關(guān)鍵。
  
  每一次出發(fā),都是全新的開始;每一次抵達(dá),都是我們對(duì)安全運(yùn)行的承諾。作為國內(nèi)領(lǐng)先的軌道交通設(shè)備電力保護(hù)與系統(tǒng)集成解決方案提供商,科華恒盛將不遺余力、繼續(xù)前行,為每一個(gè)車站的建成、每一條線路的開通,奉獻(xiàn)智慧和汗水,與所有“地鐵人”一道櫛風(fēng)沐雨、砥礪前行。

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