專(zhuān)訪|德賽電池高級(jí)副總裁郭慶明:基于AI,主動(dòng)確保儲(chǔ)能安全!
光伏產(chǎn)業(yè)網(wǎng)訊
發(fā)布日期:2024-06-21
核心提示:
6月12日-15日,全球規(guī)模最大、專(zhuān)業(yè)化程度最高的SNEC第十七屆(2024)國(guó)際太陽(yáng)能光伏與智慧能源大會(huì)暨展覽會(huì),在上海市國(guó)家會(huì)展中心隆重舉辦。
本屆展會(huì)上,作為儲(chǔ)能領(lǐng)域的勁旅,德賽電池不僅攜旗下眾多明星產(chǎn)品亮相,還在行業(yè)正式首發(fā)了主動(dòng)安全儲(chǔ)能電芯及系統(tǒng),彰顯在業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的儲(chǔ)能安全技術(shù)實(shí)力。
6月12日-15日,全球規(guī)模最大、專(zhuān)業(yè)化程度最高的SNEC第十七屆(2024)國(guó)際太陽(yáng)能光伏與智慧能源大會(huì)暨展覽會(huì),在上海市國(guó)家會(huì)展中心隆重舉辦。
本屆展會(huì)上,作為儲(chǔ)能領(lǐng)域的勁旅,德賽電池不僅攜旗下眾多明星產(chǎn)品亮相,還在行業(yè)正式首發(fā)了主動(dòng)安全儲(chǔ)能電芯及系統(tǒng),彰顯在業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的儲(chǔ)能安全技術(shù)實(shí)力。
20+年沉淀 行業(yè)首發(fā)“主動(dòng)安全”
隨著儲(chǔ)能應(yīng)用的持續(xù)增長(zhǎng),國(guó)內(nèi)外鋰電池儲(chǔ)能電站起火或爆炸事故頻發(fā),安全問(wèn)題已成為阻礙儲(chǔ)能快速發(fā)展的“卡脖子”問(wèn)題。
在儲(chǔ)能系統(tǒng)健康監(jiān)測(cè)技術(shù)上,目前行業(yè)面臨著兩大技術(shù)難點(diǎn)。一是在傳統(tǒng)的儲(chǔ)能系統(tǒng)技術(shù)中,只有電芯破損后,才發(fā)出報(bào)警并采取相應(yīng)措施;二是行業(yè)內(nèi)雖然已實(shí)現(xiàn)對(duì)電芯的溫度、電壓、內(nèi)阻等指標(biāo)實(shí)行監(jiān)控,但監(jiān)控敏銳度不夠,只能起到事后報(bào)警的作用。
如何及時(shí)、準(zhǔn)確、全面地監(jiān)控電芯健康狀態(tài),提前進(jìn)行有效預(yù)警及排查處理,避免儲(chǔ)能系統(tǒng)產(chǎn)生不可挽回的損害,已成為行業(yè)亟待解決的問(wèn)題。
德賽電池高級(jí)副總裁郭慶明介紹,德賽電池生產(chǎn)與加工制造鋰電池已經(jīng)有20多年,積累了豐富的工藝技術(shù)與生產(chǎn)管理技術(shù),“對(duì)儲(chǔ)能電池生產(chǎn)線來(lái)講,已有自動(dòng)化的團(tuán)隊(duì),在湖南和惠州的工廠,約有200多條的全自動(dòng)化的生產(chǎn)線,結(jié)合先進(jìn)的工藝自動(dòng)化技術(shù)和AI視覺(jué)雙重檢測(cè)技術(shù),再融合團(tuán)隊(duì)的設(shè)計(jì),進(jìn)行一個(gè)全新的開(kāi)發(fā)。”
圖:德賽電池高級(jí)副總裁郭慶明
據(jù)了解,郭慶明本身負(fù)責(zé)電池制造自動(dòng)化已經(jīng)超過(guò)10年,善于將芯片行業(yè)一些產(chǎn)線的技術(shù),移植到電池的生產(chǎn)制造當(dāng)中。
郭慶明稱(chēng),德賽電池電芯的生產(chǎn),除了融合當(dāng)前的新工藝技術(shù)與自動(dòng)化技術(shù)之外,還做了創(chuàng)新,無(wú)論是環(huán)境控制、粉塵控制、業(yè)務(wù)管理,還是靜電管理、雜質(zhì)管理等,都增加了很多監(jiān)控和預(yù)防的手段,確保產(chǎn)品的一致性和高質(zhì)量交付。
正是創(chuàng)新性的監(jiān)控和預(yù)防,以及在主動(dòng)與被動(dòng)安全防護(hù)技術(shù)的投入,德賽電池構(gòu)建了先進(jìn)的電池健康評(píng)估模型,并基于大量的產(chǎn)品實(shí)踐及數(shù)據(jù)積累,在AI大數(shù)據(jù)模型的加持下,實(shí)現(xiàn)了單體電芯級(jí)的“提前預(yù)警,主動(dòng)安全”。
郭慶明表示,在電芯發(fā)生異常時(shí),AI大數(shù)據(jù)模型具備秒級(jí)反應(yīng)、瞬間切斷風(fēng)險(xiǎn),幫助用戶(hù)做出更合理更快速的維護(hù)決策,從而確保整個(gè)電池系統(tǒng)的健康,為電池的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)的保障。
在擁有自研的主動(dòng)安全儲(chǔ)能電芯的基礎(chǔ)上,德賽電池儲(chǔ)能系統(tǒng)進(jìn)入前所未有的“8大防護(hù)手段”時(shí)代,即電芯100%通過(guò)國(guó)標(biāo)要求的針刺熱失控試驗(yàn)、PACK級(jí)主動(dòng)防御、PACK級(jí)消防、簇級(jí)定向泄爆、系統(tǒng)級(jí)高效氣體消防、系統(tǒng)水消防、EMS智能防護(hù)和主動(dòng)安全,將更好地為整個(gè)系統(tǒng)安全起到防范于未然的作用。
這就是德賽電池行業(yè)首發(fā)的“主動(dòng)安全儲(chǔ)能電芯及系統(tǒng)”的由來(lái)。
安全保障 運(yùn)維無(wú)憂
儲(chǔ)能項(xiàng)目的運(yùn)維,不止需要確保安全穩(wěn)定運(yùn)行、保證電網(wǎng)安全運(yùn)行,還需要提高電力系統(tǒng)的靈活性和可靠性。對(duì)致力于儲(chǔ)能行業(yè)的企業(yè)來(lái)說(shuō),儲(chǔ)能項(xiàng)目的運(yùn)維是一塊“硬骨頭”。
德賽電池已經(jīng)完成非常多儲(chǔ)能項(xiàng)目的并網(wǎng),僅2024年以來(lái),就有仲愷園區(qū)6.7MW/13.418MWh用戶(hù)側(cè)儲(chǔ)能項(xiàng)目、8.5MW/17.2MWh TCL華星光電儲(chǔ)能項(xiàng)目、伯恩光學(xué)儲(chǔ)能電站項(xiàng)目、德賽電池惠南園區(qū)儲(chǔ)能示范項(xiàng)目?;菽贤堕_(kāi)-緯世新能源儲(chǔ)能項(xiàng)目、德賽西威智慧交通技術(shù)光儲(chǔ)充示范項(xiàng)目等。
德賽電池如何做好儲(chǔ)能項(xiàng)目的運(yùn)維?郭慶明介紹,德賽電池有專(zhuān)業(yè)的運(yùn)維和中控平臺(tái),有完善的運(yùn)維監(jiān)控體系。
德賽電池的運(yùn)營(yíng)體系,能夠?qū)蛻?hù)使用的系統(tǒng)進(jìn)行每日每時(shí)的巡查與預(yù)警,還有實(shí)時(shí)監(jiān)控,“在我們的后臺(tái),就能夠?qū)崟r(shí)知道每一個(gè)電站每一臺(tái)設(shè)備運(yùn)行的情況,從而做到及時(shí)的這種告知跟預(yù)防性的維護(hù)處理。”
郭慶明還表示,“如果客戶(hù)有意愿去做自己的運(yùn)維,我們會(huì)除了提供技術(shù)上的支持之外,也會(huì)把對(duì)應(yīng)的這種運(yùn)維的權(quán)限給到客戶(hù),讓其實(shí)現(xiàn)在系統(tǒng)上和現(xiàn)場(chǎng)上的運(yùn)維雙重結(jié)合。”
據(jù)悉,德賽電池還開(kāi)發(fā)了全生命周期的運(yùn)維管理系統(tǒng),這一管理系統(tǒng)即便是在客戶(hù)自己運(yùn)維的情況之下,德賽電池也能夠在從總控的層面為客戶(hù)提供遠(yuǎn)程的運(yùn)維支持和管理,從而最大限度地降低了客戶(hù)運(yùn)維的成本。
這也是德賽電池的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。
總結(jié)
安全是企業(yè)的生命,安全也是企業(yè)的根本。正是對(duì)安全的重視,德賽電池在行業(yè)首發(fā)了主動(dòng)安全儲(chǔ)能電芯及系統(tǒng)。
加上完全為客戶(hù)著想的運(yùn)維方案,以及憑借卓越的技術(shù)底蘊(yùn)與先進(jìn)的制造能力而研制的極具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品,德賽電池將持續(xù)為市場(chǎng)提供高安全、高質(zhì)量的儲(chǔ)能解決方案。
德賽電池,正在成為儲(chǔ)能市場(chǎng)的引領(lǐng)者,正在為推進(jìn)“碳中和”宏偉目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)而努力!
本屆展會(huì)上,作為儲(chǔ)能領(lǐng)域的勁旅,德賽電池不僅攜旗下眾多明星產(chǎn)品亮相,還在行業(yè)正式首發(fā)了主動(dòng)安全儲(chǔ)能電芯及系統(tǒng),彰顯在業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的儲(chǔ)能安全技術(shù)實(shí)力。
圖:德賽電池重磅發(fā)布主動(dòng)安全儲(chǔ)能電芯及系統(tǒng)
20+年沉淀 行業(yè)首發(fā)“主動(dòng)安全”
隨著儲(chǔ)能應(yīng)用的持續(xù)增長(zhǎng),國(guó)內(nèi)外鋰電池儲(chǔ)能電站起火或爆炸事故頻發(fā),安全問(wèn)題已成為阻礙儲(chǔ)能快速發(fā)展的“卡脖子”問(wèn)題。
在儲(chǔ)能系統(tǒng)健康監(jiān)測(cè)技術(shù)上,目前行業(yè)面臨著兩大技術(shù)難點(diǎn)。一是在傳統(tǒng)的儲(chǔ)能系統(tǒng)技術(shù)中,只有電芯破損后,才發(fā)出報(bào)警并采取相應(yīng)措施;二是行業(yè)內(nèi)雖然已實(shí)現(xiàn)對(duì)電芯的溫度、電壓、內(nèi)阻等指標(biāo)實(shí)行監(jiān)控,但監(jiān)控敏銳度不夠,只能起到事后報(bào)警的作用。
如何及時(shí)、準(zhǔn)確、全面地監(jiān)控電芯健康狀態(tài),提前進(jìn)行有效預(yù)警及排查處理,避免儲(chǔ)能系統(tǒng)產(chǎn)生不可挽回的損害,已成為行業(yè)亟待解決的問(wèn)題。
德賽電池高級(jí)副總裁郭慶明介紹,德賽電池生產(chǎn)與加工制造鋰電池已經(jīng)有20多年,積累了豐富的工藝技術(shù)與生產(chǎn)管理技術(shù),“對(duì)儲(chǔ)能電池生產(chǎn)線來(lái)講,已有自動(dòng)化的團(tuán)隊(duì),在湖南和惠州的工廠,約有200多條的全自動(dòng)化的生產(chǎn)線,結(jié)合先進(jìn)的工藝自動(dòng)化技術(shù)和AI視覺(jué)雙重檢測(cè)技術(shù),再融合團(tuán)隊(duì)的設(shè)計(jì),進(jìn)行一個(gè)全新的開(kāi)發(fā)。”
圖:德賽電池高級(jí)副總裁郭慶明
據(jù)了解,郭慶明本身負(fù)責(zé)電池制造自動(dòng)化已經(jīng)超過(guò)10年,善于將芯片行業(yè)一些產(chǎn)線的技術(shù),移植到電池的生產(chǎn)制造當(dāng)中。
郭慶明稱(chēng),德賽電池電芯的生產(chǎn),除了融合當(dāng)前的新工藝技術(shù)與自動(dòng)化技術(shù)之外,還做了創(chuàng)新,無(wú)論是環(huán)境控制、粉塵控制、業(yè)務(wù)管理,還是靜電管理、雜質(zhì)管理等,都增加了很多監(jiān)控和預(yù)防的手段,確保產(chǎn)品的一致性和高質(zhì)量交付。
正是創(chuàng)新性的監(jiān)控和預(yù)防,以及在主動(dòng)與被動(dòng)安全防護(hù)技術(shù)的投入,德賽電池構(gòu)建了先進(jìn)的電池健康評(píng)估模型,并基于大量的產(chǎn)品實(shí)踐及數(shù)據(jù)積累,在AI大數(shù)據(jù)模型的加持下,實(shí)現(xiàn)了單體電芯級(jí)的“提前預(yù)警,主動(dòng)安全”。
郭慶明表示,在電芯發(fā)生異常時(shí),AI大數(shù)據(jù)模型具備秒級(jí)反應(yīng)、瞬間切斷風(fēng)險(xiǎn),幫助用戶(hù)做出更合理更快速的維護(hù)決策,從而確保整個(gè)電池系統(tǒng)的健康,為電池的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)的保障。
在擁有自研的主動(dòng)安全儲(chǔ)能電芯的基礎(chǔ)上,德賽電池儲(chǔ)能系統(tǒng)進(jìn)入前所未有的“8大防護(hù)手段”時(shí)代,即電芯100%通過(guò)國(guó)標(biāo)要求的針刺熱失控試驗(yàn)、PACK級(jí)主動(dòng)防御、PACK級(jí)消防、簇級(jí)定向泄爆、系統(tǒng)級(jí)高效氣體消防、系統(tǒng)水消防、EMS智能防護(hù)和主動(dòng)安全,將更好地為整個(gè)系統(tǒng)安全起到防范于未然的作用。
圖:8大防護(hù)手段
這就是德賽電池行業(yè)首發(fā)的“主動(dòng)安全儲(chǔ)能電芯及系統(tǒng)”的由來(lái)。
安全保障 運(yùn)維無(wú)憂
儲(chǔ)能項(xiàng)目的運(yùn)維,不止需要確保安全穩(wěn)定運(yùn)行、保證電網(wǎng)安全運(yùn)行,還需要提高電力系統(tǒng)的靈活性和可靠性。對(duì)致力于儲(chǔ)能行業(yè)的企業(yè)來(lái)說(shuō),儲(chǔ)能項(xiàng)目的運(yùn)維是一塊“硬骨頭”。
德賽電池已經(jīng)完成非常多儲(chǔ)能項(xiàng)目的并網(wǎng),僅2024年以來(lái),就有仲愷園區(qū)6.7MW/13.418MWh用戶(hù)側(cè)儲(chǔ)能項(xiàng)目、8.5MW/17.2MWh TCL華星光電儲(chǔ)能項(xiàng)目、伯恩光學(xué)儲(chǔ)能電站項(xiàng)目、德賽電池惠南園區(qū)儲(chǔ)能示范項(xiàng)目?;菽贤堕_(kāi)-緯世新能源儲(chǔ)能項(xiàng)目、德賽西威智慧交通技術(shù)光儲(chǔ)充示范項(xiàng)目等。
德賽電池如何做好儲(chǔ)能項(xiàng)目的運(yùn)維?郭慶明介紹,德賽電池有專(zhuān)業(yè)的運(yùn)維和中控平臺(tái),有完善的運(yùn)維監(jiān)控體系。
德賽電池的運(yùn)營(yíng)體系,能夠?qū)蛻?hù)使用的系統(tǒng)進(jìn)行每日每時(shí)的巡查與預(yù)警,還有實(shí)時(shí)監(jiān)控,“在我們的后臺(tái),就能夠?qū)崟r(shí)知道每一個(gè)電站每一臺(tái)設(shè)備運(yùn)行的情況,從而做到及時(shí)的這種告知跟預(yù)防性的維護(hù)處理。”
郭慶明還表示,“如果客戶(hù)有意愿去做自己的運(yùn)維,我們會(huì)除了提供技術(shù)上的支持之外,也會(huì)把對(duì)應(yīng)的這種運(yùn)維的權(quán)限給到客戶(hù),讓其實(shí)現(xiàn)在系統(tǒng)上和現(xiàn)場(chǎng)上的運(yùn)維雙重結(jié)合。”
據(jù)悉,德賽電池還開(kāi)發(fā)了全生命周期的運(yùn)維管理系統(tǒng),這一管理系統(tǒng)即便是在客戶(hù)自己運(yùn)維的情況之下,德賽電池也能夠在從總控的層面為客戶(hù)提供遠(yuǎn)程的運(yùn)維支持和管理,從而最大限度地降低了客戶(hù)運(yùn)維的成本。
這也是德賽電池的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。
總結(jié)
安全是企業(yè)的生命,安全也是企業(yè)的根本。正是對(duì)安全的重視,德賽電池在行業(yè)首發(fā)了主動(dòng)安全儲(chǔ)能電芯及系統(tǒng)。
加上完全為客戶(hù)著想的運(yùn)維方案,以及憑借卓越的技術(shù)底蘊(yùn)與先進(jìn)的制造能力而研制的極具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品,德賽電池將持續(xù)為市場(chǎng)提供高安全、高質(zhì)量的儲(chǔ)能解決方案。
德賽電池,正在成為儲(chǔ)能市場(chǎng)的引領(lǐng)者,正在為推進(jìn)“碳中和”宏偉目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)而努力!